Бързо съединител за багер Komatsu

Износването на хидравличните съединения и лошото уплътняване са сред най-честите дребни неизправности на багерите Komatsu по време на ежедневното строителство. Дългосрочните-въздействия на вибрациите и хидравличното налягане често причиняват стареене, просмукване и разхлабена връзка на оригиналните тръбни нипели, което постепенно засяга цялостната стабилност на хидравличната система. Този бърз съединител за багер Komatsu е произведен стриктно в съответствие с размерите на оригиналното оборудване, предназначен да замени директно фабричните оригинални съединения за -обновяване на хидравличната верига на място и подновяване на компоненти. Уплътнителната структура с двоен О-пръстен се адаптира към непрекъснатите промени в налягането на хидравличните вериги на багера, решавайки често срещани проблеми с течове, причинени от стареене на единични -уплътнителни съединения на работещи машини.

Този съединител приема стандартна фина резба M14×1,5, напълно отговаряща на запазения толеранс на резбата на портовете на хидравличните клапани на Komatsu и интерфейсите на тръбопроводите. 17-милиметровият шестоъгълен дизайн пасва на ръчни инструменти за редовна поддръжка, позволявайки на-механиците на място да завършат работата по подмяна без специални инструменти. С обща дължина от 32 mm, той пасва на компактното пространство за монтаж на хидравлични възли на багери от серията PC, като избягва задръствания при сглобяване и проблеми с лошото монтиране, често срещани при несъответстващи резервни части.

Обслужвайки сложните работни условия на земекопни, изкопни и товарещи операции, тази връзка поддържа 14 mm и 16 mm уплътнителни пръстени и е подходяща за хидравлични тръбопроводи с високо-налягане 10–12 mm. Той стабилно понася конвенционално работно налягане от 35 MPa по време на непрекъсната работа и се справя с мигновени пикове на налягането от 42 MPa, генерирани от разтягане на цилиндъра и стартиране на помпата. Поддържа стабилни физически свойства между -30 градуса и +120 градуса и е съвместимо с често използвани 46# и 68# хидравлични масла против износване, отговарящи на ежедневната смяна на маслото и навиците за поддръжка на строителното оборудване Komatsu.

Полевите хидравлични съединения издържат на повтарящи се вибрации и натиск през целия строителен цикъл, така че ние приемаме стомана 45# и легирана стомана 40Cr като основен материал. След професионално охлаждане и темпериране, материалът постига балансирана твърдост и издръжливост, издържайки на структурна умора и микро-деформация при дългосрочно-високо{5}}честотно натоварване. Този метод на обработка ефективно удължава експлоатационния живот на съединението и намалява честите проблеми при смяната, причинени от умората на материала на строителните площадки.

Повечето строителни обекти са изложени на открито, с влажен въздух, кална вода и остатъчно хидравлично масло, които лесно разяждат откритите метални съединения. Този продукт е обработен с галванизираща и пасивна анти{1}}корозионна технология, с проверена устойчивост на солен спрей, за да устои на повърхностно окисляване и ръжда. Той избягва задръстване на компоненти след дълго-срочно поставяне на открито и предотвратява попадането на примеси от ръжда във веригата на хидравличното масло, което предпазва хидравличната помпа, разпределителния клапан и други прецизни компоненти от вторично износване.

Всички ключови размери са завършени чрез студено коване и високо{0}}прецизна CNC стругова обработка със строг контрол на толеранса. Захващането на резбата и плоскостта на уплътнителната повърхност отговарят напълно на стандартите за оригинално оборудване. При реална употреба, дори след многократно разглобяване и подмяна по време на рутинна поддръжка на оборудването, съединението все още приляга плътно към порта на клапана, без празнини, които причиняват бавен спад на налягането или скрито просмукване на масло.

Съчетана с уплътнителните пръстени от нитрилен каучук от промишлен клас, структурата на двойното-уплътнение осигурява надеждна устойчивост на масло и устойчивост на стареене. За разлика от обикновените уплътнителни аксесоари, които се втвърдяват или напукват след сезонни температурни промени и дългосрочна-работа под високо-налягане, този комплект уплътнителни компоненти поддържа стабилна плътност при конструкция с дълъг-цикличен цикъл, елиминирайки скритите рискове от течове на хидравличната система.

Този хидравличен бърз съединител покрива пълната гама масови средни и големи багери Komatsu, включително PC130-7/8, PC200-7/8, PC210-7/8, PC220-7/8, PC240-7/8, PC300-7/8, PC360-7/8, PC400-7/8 и PC450-7/8. Това е универсална резервна част за основен ремонт на хидравлична верига, подновяване на стари компоненти и ежедневна поддръжка при повреда на тези модели.

На строителните площадки това съединение се прилага широко за свързване на интерфейса на главни управляващи клапани, главни хидравлични помпи и пилотни помпи. Също така често се използва за свързване на маслен порт и подмяна на цилиндри на стрела, рамо и кофа, както и позиции за бързо разглобяване на вериги за пилотно управление. Той улеснява бързата проверка на блокиране на хидравличната верига, аномалия на налягането и други дребни неизправности по време на ежедневната проверка на оборудването.

Традиционните твърди интегрирани тръбни съединения са трудни за разглобяване по време на поддръжка, а принудителното разглобяване лесно причинява повреда на резбата и износване на интерфейса. Този актуализиран бърз съединител разполага с разумна структура на разделена връзка. Поддържа удобно -разглобяване и сглобяване на място, като същевременно осигурява структурна стабилност, адаптира се към честите изисквания за поддръжка на строителните машини и намалява ненужните повреди на компоненти по време на основен ремонт.

По отношение на съхранението и доставката на резервни части, всяка партида е индивидуално запечатана в анти{0}}прозрачни торби с 10 броя в опаковка. Всяка чанта е отпечатана с пълна информация за части за лесно класифициране на инвентара и проверка от сервизи и дистрибутори. Независимият уплътняващ пакет ефективно предпазва прецизните резби и уплътнителните повърхности от полепване на прах и повреда от надраскване по време на подреждане и боравене.

За доставка на едро продуктите се опаковат в удебелени гофрирани картонени кутии, пълни с ударо{0}}поглъщащо мехурче фолио и перлен памук за пълна буферна защита. Този метод на опаковане се адаптира към логистиката на дълги-разстояния и честото трансбордиране, предотвратявайки деформация на конеца и повърхностни повреди, причинени от екструзия и вибрации по време на транспортиране.

За да се гарантира ефект от монтажа, фугите трябва да се съхраняват в суха и проветрива среда, за да се предотврати ръждата,-предизвикана от влага върху металните повърхности. Острите и твърди предмети трябва да се отделят по време на транспортиране, за да се избегне надраскване на прецизните запечатващи повърхности и резби. Стандартизираното съхранение и манипулиране поддържат частите във фабрично-ново състояние, като гарантират липса на повреда при монтаж след-инсталация на място.